http://6325.teacup.com/gooser/bbs? ja 2009-11-23T23:58:23+09:00 http://6325.teacup.com/gooser/bbs/391 まだ中途半端な調べですが、記事更新しましたので御報告まで。 これからもよろしくお願いします。 ひろき 2009-11-23T23:58:23+09:00 http://6325.teacup.com/gooser/bbs/388 ありがとうございます。早速やってみたいと思います！！ また結果もお知らせいたします。 どうもありがとうございました！ きたさん 2008-03-13T23:17:03+09:00 http://6325.teacup.com/gooser/bbs/387 きたさんさんへのお返事です。 > お返事ありがとうございます！！さすがですね！ > > 早速やってみようかなぁ！思うのですが、 > > フロントだけ交換で問題ないのでしょうか？ちなみにリアは４０丁です。 > > スプロケ交換でエンジンにかかる負荷（デメリット）のようなものは何かありますか？ フロントだけで問題ないと思います。 リヤを大きく変えるとチェーンのコマ数が足りなくなったり余ったりしますが、 フロント１Tならチェーンはそのままでいけますよ。 … ぐーさー＠管理人 2008-03-13T23:14:29+09:00 http://6325.teacup.com/gooser/bbs/386 お返事ありがとうございます！！さすがですね！ 早速やってみようかなぁ！思うのですが、 フロントだけ交換で問題ないのでしょうか？ちなみにリアは４０丁です。 スプロケ交換でエンジンにかかる負荷（デメリット）のようなものは何かありますか？ きたさん 2008-03-13T22:50:00+09:00 http://6325.teacup.com/gooser/bbs/385 きたさんさんへのお返事です。 こんばんは！ > ノーマル１３丁→１４丁に > > これでどのくらい変わるのでしょうか？ > 現在基本２速発進ですが、１速も使えるようになりますかね？ > 高速も多少は楽になるんでしょうか？ ドライブスプロケット１丁はかなり効きますよ。 7％のハイギヤ化となれば、逆に１速を使わないとクラッチの負荷が大き過ぎると思います。 SL230なんかは、はじめからXLより５％くらい二次減速比（スプロケの設定）がハイギヤな設定になっていますので、高速域は… ぐーさー＠管理人 2008-03-13T22:39:34+09:00 http://6325.teacup.com/gooser/bbs/384 どーもです！オイルはホンダＧ１に交換しました。アドバイスありがとうございました。 ところで、ドライブスプロケットを１丁あげようかな？と思っています。 もちろん待ち乗り、高速走行用にですが。 ノーマル１３丁→１４丁に これでどのくらい変わるのでしょうか？ 現在基本２速発進ですが、１速も使えるようになりますかね？ 高速も多少は楽になるんでしょうか？ お詳しいぐーさーさんにご教授願いたいと思います。よろしくお願いします！ きたさん 2008-03-12T23:07:24+09:00 http://6325.teacup.com/gooser/bbs/383 やはりそうでしたか。 残念ですが交換します。 アドバイスありがとうございます！！ きたさん 2008-03-08T23:54:07+09:00 http://6325.teacup.com/gooser/bbs/382 きたさんさんへのお返事です。 いままで使ったことはないのですが、MB規格でのクラッチすべりは考えられますね。 4速とかで発進できちゃうようなら滑ってるかも。 滑っているようなら、残念ですがすぐ換えた方がいいですね。 あと、オイルは冷間時に測るのが正しかったと思います。 ぐーさー＠管理人 2008-03-08T20:42:59+09:00 http://6325.teacup.com/gooser/bbs/381 どうもです！ 実は入れたオイルがホンダのＳ９（ＭＢ規格かな？）というやつでして、 サービスマニュアルをみると、規格はＭＡをいれなさい！と書いてありました。 ２０ｗ－５０は気温が１０℃以上でないと硬いそうですね。 硬いのは別として、このＳ９をいれてからクラッチがすべるような気がしたのです。 どうなんでしょうか？ それと、オイルレベルゲージなんですが、バイクを垂直に立たせたとして オイル交換後エンジンを回してオイルを潤滑させてからゲージを測るのか、 エンジンを冷やしてオイルが… きたさん 2008-03-08T18:10:07+09:00 http://6325.teacup.com/gooser/bbs/380 きたさんさんへのお返事です。 どうもお久しぶりです。 20w－50のオイルを入れても壊れたりはしないですが、 そちらの気温を考えると、始動直後はまだ固さを感じるかもしれませんね（^^） しっかり暖気すれば大丈夫じゃないでしょうか。 ぐーさー＠管理人 2008-03-08T17:32:00+09:00 http://6325.teacup.com/gooser/bbs/379 お久しぶりです。 春になったので、ＸＬ２３０のオイル交換をしたのですが２０ｗ－５０を入れてしまいました。推奨は１０ｗ－３０とかいてあります。 僕も久しぶりに整備してたので、何がなんだか忘れちゃってました。 ２０ｗは粘度が固め、ということでしょうか？まずかったですかね？ きたさん 2008-03-08T15:12:42+09:00 http://6325.teacup.com/gooser/bbs/376 秀さんへのお返事です。 秀さんあけましておめでとうございます！本年もどうぞよろしくお願いいたします。 オフ車ライフを満喫なさっているようでいいですね～！。 自分も今年はバイクで「走って」遊びたいです・・・ ぐーさー＠管理人 2008-01-06T16:38:56+09:00 http://6325.teacup.com/gooser/bbs/374 お元気でしょうか？本年もどうぞよろしくお願い致します。 秀 2008-01-03T22:23:06+09:00 http://6325.teacup.com/gooser/bbs/373 きたさんさんへのお返事です。 どうもです！ スロージェットですが、私は近所のナップスで買ってます。（ばら売りしてるので） でも、パーツショップでなくても、１番手アップくらいなら純正部品として手に入る可能性もありますよ！パーツリストをみてみるといいと思います。 CB223Sですか・・・６速ということは、SL230やCRF230のエンジンでしょうね。 かつてのCB250RSみたいに、オフ車エンジン流用の軽量スポーツとしてだすんでしょうか。 VTR250より安ければ、意外とヒットするかもしれませんよ！？ ぐーさー＠管理人 2007-10-15T22:36:15+09:00 http://6325.teacup.com/gooser/bbs/372 いろいろ教えていただき感謝なのですが、ついでにもうひとつ教えていただきたいのですが、スロージェットはどこで手に入れるのでしょうか？ メインはたまたま見つけてラッキーだったのですが。。。 それと、なんか最近ＣＢ２２３Ｓとかいうバイクが発売される情報をキャッチしました。 でもなんかＦＴＲの外装が変わってるのみ！なバイクでした。 同じ２２３の乗る僕としてはまた変なのでるのか、という感じです。 でも6速らしいんですよ、ＣＢなんで6速目は高速巡航用？？ きたさん 2007-10-15T21:55:34+09:00