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西守具踏切、新旧装置

 投稿者:我太呂  投稿日:2012年 5月17日(木)22時32分39秒
  停看聴さん、こんばんわ。
西武のお返しに、小生ご近所鉄のメッカ(?) 西守具踏切の様子を貼らせてもらいます。
よく見ると、上り側は古いタイプの警報で、手前のそれは新型になっています。
旧型は横に点滅、新型は縦に点滅します。
なぜだかはわかりません。

http://milk21.cocolog-nifty.com/blog/

 
    (停看聴) 我太呂さん こんばんは。
新旧の警報機画像ありがとうございます。
上下にLEDのが並んだ警報機、関東でもJRあたりを中心に見掛けるようになりました。
まだ馴染めませんね。
ところで警報機の電子音、何種類かあるようで
小田急は低い音、その他各社それぞれ独特の音色のがありますね。
 

今日 届きました。

 投稿者:月影  投稿日:2012年 5月16日(水)19時16分53秒
   レーザーカットでは無い手での窓抜きなのでRの部分などは近くでじっくり見ると
色々ありますが、普通に見て走らせる分には全く問題の無い出来上がりで満足して
おります。15m級3連結構良いですよ模型では。この手の顔は大好きです。新京成
300更新車と良く似てます。

http://www.k3.dion.ne.jp/~mser

 
    (停看聴) 月影さん こんばんは。
甲種回送到着画像ありがとうございます。
なるほどよく作り込んでありますね!
富山地鉄の竣工が楽しみですね!
 

明日 届きます。

 投稿者:月影  投稿日:2012年 5月15日(火)21時38分8秒
編集済
   SANYO

  ※ 1月24日の発注ですから ちーーーっとも早く無いですね完成は。
    ここの経営者(笑)は最近真鍮板から糸鋸で切り出して

     http://www7a.biglobe.ne.jp/~mayu-/brass-model.htm

     ペーパーモデルは おろそかにしているみたいですよ。

     http://mayu35.at.webry.info/201205/article_6.html


        ご覧の通りです。

http://www.k3.dion.ne.jp/~mser

 
    (停看聴) 月影さん こんばんは。
おっ!もう完成した!
早い!…いや、うちのが遅いのか…

前面のHゴムは色を差しただけでしょうか?
僕の電車も色を差すだけにします。
枠状に切り抜いたHゴムを貼るならもっと早い段階で
施工する必要がありました。
 

昨日のコンサート鉄

 投稿者:我太呂  投稿日:2012年 5月14日(月)20時12分57秒
  停看聴さん、こんばんわ。
自転車で空気を吸いに行くのも線路端ですね(笑)

さて、昨日はコンサート鉄で近鉄に乗車、時間が少なかったことから効率的に撮れる今里でカメラを構えていました。
特に変わったものではないですが、特急2態貼っておきます。

http://milk21.cocolog-nifty.com/blog/

 
    (停看聴) 我太呂さん こんばんは。
近鉄2枚ありがとうございます。
こうして連日、遠くの関西の電車の画像が拝見できるのも
ネットの有難さですね!
我太呂さん同様、僕も自転車鉄は生活の一部であります。
 

夕焼け高架

 投稿者:停看聴  投稿日:2012年 5月13日(日)22時20分29秒
  こんばんは。
日中はコマゴマとした作業に追われ
好天にも拘らず外出できなかったので
夕方30分ほど自転車で外の空気を吸いました。

http://www1.cts.ne.jp/~k-bahn/

 

定点観測

 投稿者:EF5861  投稿日:2012年 5月13日(日)21時38分56秒
  昨日はお天気回復を期待して午前中赤目口まで行きました。期待は大ハズレ曇天のままでした。しかし行き帰りの電車の展望撮りも含め12200系を含む編成はは約3時間で15本来ました。収穫はありましたが何故か12200系だけがほとんどピンボケ!何かの呪縛でしょうか?そんなわけで今朝久しぶりに恩智ー法善寺間で定点観測に立ちました。7:36準急と7:43は12200系純正8連でした。これもピントが甘い!・・・

http://、

 
    (停看聴) EF5861さん こんばんは。
大変目に毒な画像をありがとうございます。
純正8連…僕にとっては鼻血モノです(笑)
これから1ヶ月は法善寺の「旬」ですね!
今後の励みになります。
 

本日の183系 「こうのとり」!

 投稿者:RRE  投稿日:2012年 5月13日(日)20時09分5秒
  本日は家族と藤を観るために丹波・市島方面にドライブに出掛けましたが、帰路は偶々
183系原色の「こうのとり7号」と「こうのとり14号」の通過時間と重なったため、暫し
撮影タイムをもらいました。
市島~黒井間の「こうのとり14号」を貼っておきます。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 
    (停看聴) RREさん こんばんは。
本日の画像ありがとうございます。
連日の183系「こうのとり」撮影とは熱が入っていますね!
撮影タイムのお許しがいただける環境も結構ですね。
 

今日は好天で湿度も低かったので…

 投稿者:停看聴  投稿日:2012年 5月13日(日)17時41分41秒
  こんばんは。
長らく塗装待ちのペーパー自作模型3輛にプライマーを吹きました。
もう1年半以上真鍮部品が地のままなので、
酸化して黒くなる心配があり、せめて下塗りだけでもと実施した次第です。
プライマーは「いさみやロコワークス」のカラープライマーです。
この作業だけでも半日を要しました。
これ以外のパンタと車輪(正確には輪軸)の下塗りは後日とします。
梅雨前には下塗りまでが精一杯かな…。

http://www1.cts.ne.jp/~k-bahn/

 

昨日の関東鉄道常総線

 投稿者:GP7500  投稿日:2012年 5月13日(日)16時01分0秒
  停看聴さん、みなさんこんにちは、GP7500です。

私事ですが、先週85mmf1.8をやっとの思いで購入しました。ためし撮りに昨日土曜、常総線を訪問いたしました。
貼付の絵、上と下は85mmでの撮影、真中は35mmです。まだまだ85mmの感覚がしっくり来ません。どうしても35mmで景色を眺めるくせが付いているようです。
昨日の玉村と三妻付近は水田一面に綺麗な水が張られ、本年も美味しいお米が期待できそうです。ではでは、お邪魔致しました。
 
    (停看聴) GP7500さん こんばんは。
新規購入のレンズを駆使しての常総線画像をありがとうございます。
朝の天気から好天になることをお祈りしていましたが
雲が効果的に効いて好い絵が撮れましたね!
35mmに続いて85mmもGPさんの目と一体になることと確信しております。
85mmはGレンズになってレンズも従前の6枚から9枚に変更になっていますね。
僕の従前レンズのような周辺光量の低下がありませんね!素晴らしい!
ではまた。

 

昨日の福知山線 「こうのとり」!

 投稿者:RRE  投稿日:2012年 5月13日(日)07時41分45秒
  昨日は、6月1日から381系導入により運用の変化も噂されている183系"こうのとり"を
撮りに福知山線に出掛けましたが、あまりの寒さに耐え切れず、駅撮りとしました。
篠山口です。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 
    (停看聴) RREさん こんばんは。
こうのとり183系の画像をありがとうございます。
関東は湿気が少なくひんやりとした風が心地よいですが
福知山線沿線は低温の様ですね。
これも引退の噂があるのですね…。
 

一昨日の上京出○鉄!

 投稿者:RRE  投稿日:2012年 5月12日(土)08時07分30秒
  一昨日5/10は2ヶ月ぶりの"早朝上京出○鉄"を敢行!
前回は小田急方面だったので、今回は東急田園都市線を中心に廻りました。
田園都市線は実に9年振りで、東武、メトロなど各種編成が行き交う姿を堪能しました。

旗の台とセンター北を貼っておきます。
グリーンラインは初めて見ましたが、上手く撮れる場所が無いですね。
池上線では赤帯を外した7700系に出会えず、残念でした。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 
    (停看聴) RREさん こんばんは。
旗の台とセンター北の画像をありがとうございます。
池上線の帯なし7700系に会えなかったのは残念でしたね。
でも田園都市線ではいろいろお撮りになり、また、二子玉川~溝の口間の
複々線の初撮影といろいろ収穫がありましたね。
 

5日の阪神・阪急

 投稿者:AZM  投稿日:2012年 5月11日(金)22時43分3秒
  停看聴さん、こんばんは。連休は、地鉄・東武と結構ご活躍でしたね。当方は、5日にやっと近場を回ることが出来ました。この日は、連休中唯一の一日中晴天の撮影日和で、阪神→阪急→京阪→阪急と回ることができました。
杭瀬で撮影した青胴の阪神5017Fと、淡路で撮影した嵐山直特の阪急7014Fを貼らせていただきます。

http://www.ab.auone-net.jp/~azm01

 
    (停看聴) AZMさん こんばんは。
5日に撮影された阪神青胴車と阪急の画像をありがとうございます。
関西も素晴らしい晴天だった様ですね。
五月の光は青胴車の青が引き立たせる感じです。
淡路の平面構内の情景も見納めになりますね。
 

特に意味なし画像

 投稿者:停看聴  投稿日:2012年 5月10日(木)21時39分35秒
  こんばんは。
過日の富山で突如現れたので撮った次第です。

http://www1.cts.ne.jp/~k-bahn/

 

10000系WP

 投稿者:月影  投稿日:2012年 5月10日(木)08時19分52秒
編集済
   一番下のシングルアーム写真はモハシさん撮影分

就業前@勤務先

 
    (停看聴) 月影さん こんばんは。
朝から3枚貼っていただきありがとうございます。
この電車、足元がスースー風通しが良さそうで軽快な感じですね。
佐野線共々今後の課題です。
 

画像添付忘れました

 投稿者:コットン  投稿日:2012年 5月 9日(水)23時22分53秒
  スミマセン、画像の添付を忘れてしまいましたm(__)m  
    (停看聴) コットン様 こんばんは。
東武10,000系パンタ林立画像ありがとうございます。
このところ拙掲示板も東武一色の感がありますね(笑)
僕は城南地区なので足繁く通うことは出来ませんが
冬になったらまた前パンを撮りに行きたいと思います。
但しMax5パンタで妥協いたします(笑)
 

前パン 8-1=7

 投稿者:コットン  投稿日:2012年 5月 9日(水)23時21分18秒
  こんばんは。
GW中は皆様撮影を楽しまれたようですね。
私も残り少なくなってきた原色スペーシアを撮影しました。

>管理人様・月影様
東武6050系は私も5パンしか見たことがありません。
おっしゃるように、冬季は浅草側に優先的に連結されます。
運用もある程度限定されているようです。

>新さん様
見事な万型ブツですね。

添付は万型ブツ8です。
いきなり来ましたので、あわててコンデジで撮影したため、ピントは甘くパンたが1つ河川中で隠れてしまいました…涙

http://vitamin-f3.at.webry.info/

 
    (停看聴) レスは↑  

情報ありがとうございました

 投稿者:新さん  投稿日:2012年 5月 8日(火)22時55分9秒
  こんばんは
なかなか気に入りの画像ゲットするのは難しいですね
こんな画像でとりあえず我慢かな!!
これも6個パンタです!   2008.1.2

http://www.ac.auone-net.jp/~shinsan

 
    (停看聴) 新さん こんばんは。
理想どおりには行きませんね。
さて、10000系6パン画像ありがとうございます。
目に毒ですね。
 

5/5は私も

 投稿者:モハシ21003  投稿日:2012年 5月 8日(火)01時16分54秒
  停看聴さん、コンバンハ。

 5/5夕方は私も「坂東太郎」の方へ行っていました(笑)。6050のWパンタ車は上り下り各1本で見ることはできましたが、3両全車Wパンタは見ることはできませんでした!真ん中以外Wパンタ浅草行きの写真をお目にかけます。

東武日光←6256-6156W+6270-6170+6254-6154W→浅草 
 
    (停看聴) モハシ21003さん こんばんは。
5日はモハシさんも日光線へお出掛けでしたか!
夕方の上り1800系を撮られたのでしょうか?
僕は夕方は自宅で家事に取り組んでいましたが
夕方まで好天が続いたようですね。
 

そうとは限らんよ(笑)

 投稿者:月影  投稿日:2012年 5月 7日(月)19時47分48秒
  霜取りの意味からして、冬季は浅草側に優先して連結する運用だと
三重連は見られないかもしれませんね。

 浅草側に優先して連結する運用なら こんな編成はないでしよ。
全く適当に繋げるのでしょ。下今市での分割併合があるのでどんな
組み合わせになるかわからんね。

http://www.k3.dion.ne.jp/~mser

 
    (停看聴) 月影さん こんばんは。
解説写真ありがとうございます。
ん~、では冬に足繁く通うと見られますかね。
本当に冬に見られないのか…。
 

戻ってきました↓

 投稿者:新さん  投稿日:2012年 5月 7日(月)05時51分59秒
  予定通り6個パンタ編成戻ってきました。
10:27でした。パンタ見えるか微妙ですね!

http://www.ac.auone-net.jp/~shinsan

 
    (停看聴) 新さん こんばんは。
後追い6個パンタ画像ありがとうございます。
しっかり記録されていますね。
既に下りは逆光なので僕はボケッとしていました(笑)
 

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